Emd 피스톤 캐리어.

내연 기관은 실린더 상단의 연소실 공간에서 팽창하는 연소 가스의 압력에 의해 작동됩니다.,이 힘은 커넥팅로드를 통해 크랭크 샤프트에 아래쪽으로 작용합니다.,커넥팅로드는 회전식 거전 핀 (미국 : 손목 핀)으로 피스톤에 부착됩니다.,이 핀은 피스톤 내부에 장착됩니다. 증기 엔진과 달리,피스톤로드 또는 크로스 헤드 없음 (대형 2 행정 엔진 제외).

고출력 디젤 엔진은 어려운 조건에서 작동합니다.,연소실의 최대 압력은 20 MPa에 도달 할 수 있으며 일부 피스톤 표면의 최대 온도는 450 ° C를 초과 할 수 있습니다.,특수 냉각 캐비티를 생성하여 피스톤 냉각을 개선 할 수 있습니다.,인젝터는 오일 공급 채널«B»를 통해이 냉각 캐비티«A»에 오일을 공급합니다.,더 나은 온도 감소 구조를 위해 신중하게 계산하고 분석해야합니다.,냉각 캐비티의 오일 흐름은 인젝터를 통과하는 오일 흐름의 80 % 이상이어야합니다..

피스톤 어셈블리의 헤드로,피스톤 캐리어에는 고온 저항과 마찰 저항이 필요합니다.,디젤 엔진 각종 부품 전문 제조업체,우리는 피스톤 캐리어에서 매우 전문적인 기술과 생산 경험을 가지고 있습니다.,피스톤 캐리어는 다양한 선박 및 기관차 엔진에 널리 사용되었습니다.,대형 디젤 엔진의 관련 부품에 대한 자세한 내용은 당사에 문의 해 주셔서 감사합니다..